スカイレールが運行終了、広島 国内唯一のシステム
広島市安芸区の住宅団地にあるモノレールとロープウエーを一体化した国内唯一の交通システム「スカイレール」が３０日、正午過ぎの便を最後に運行を終了した。
ＪＲ山陽線瀬野駅と団地の約１・３キロ、高低差約２００メートルを約６分で結ぶ。１９９８年に運行開始し、高台の団地に住む住民の足として親しまれたが不採算が続いていた。運行終了後は電気自動車（ＥＶ）の路線バスに転換する。
運行会社スカイレールサービスや国土交通省中国運輸局によると、１日当たりの乗客数は３月以降で１６００人余りだった。９８年の開業時に定期券で使用したＩＣカードは、２００１年のＪＲ東日本のＳｕｉｃａ（スイカ）に先立つ導入だった。
ＪＲ山陽線瀬野駅と団地の約１・３キロ、高低差約２００メートルを約６分で結ぶ。１９９８年に運行開始し、高台の団地に住む住民の足として親しまれたが不採算が続いていた。運行終了後は電気自動車（ＥＶ）の路線バスに転換する。
運行会社スカイレールサービスや国土交通省中国運輸局によると、１日当たりの乗客数は３月以降で１６００人余りだった。９８年の開業時に定期券で使用したＩＣカードは、２００１年のＪＲ東日本のＳｕｉｃａ（スイカ）に先立つ導入だった。
（2024年04月30日 12時25分 更新）
