羽田空港で海上保安庁と日航の航空機が衝突した事故を受け、管制官が「ナンバー１（１番目）」などとパイロットに離陸順を伝える運用を１５日から全国の空港で見合わせることが１２日、国土交通省への取材で分かった。国交省が打ち出した緊急対策の一環で、羽田では既に実施済み。滑走路手前の停止位置を示すペイントの塗り替えは、対象の７空港で今月中にほぼ完了する見通し。

　国交省によると「ナンバー１」は正式な管制用語ではなく、航空会社側からの求めに応じて情報提供している。交信記録では管制官が海保機に「ナンバー１」と伝達。海保機の機長が離陸の許可と誤解した可能性が指摘されている。

　羽田では８日から伝達を取りやめた。羽田以外の全国の空港では、航空事業者の混乱を防ぐための準備を経て、１５日から見合わせる予定。

　羽田以外の７空港で滑走路手前の誘導路のペイントを目立ちやすいものに塗り替える対策は、成田、関西で実施済み。中部、大阪（伊丹）、福岡、那覇は１３～２５日に完了する。新千歳は雪の影響で、２２日に着手する予定。