岡山市は１２日、歩行者空間を拡幅したハレまち通り（旧県庁通り）の１車線化について事業効果をまとめた。休日の歩行者通行量が整備前の１・４倍に増加。通り沿いへの新規出店もあり、中心市街地の回遊性向上やにぎわい創出に一定の成果がうかがえる。懸念された交通渋滞の悪化は「目立った影響は見られない」としている。

　市によると休日の歩行者通行量は、通り中央の平和橋付近で午前１０時～午後４時に調査。整備前（２０１８年１０月１４日）の１８７１人に対し、拡幅完了後（２３年１１月１９日）は２６６５人と４２・４％（７９４人）増加した。

　平日の通行量も同じ地点で午前８時～午後７時に調べ、整備前に比べて完了後は１・３倍に増えたという。

　沿道では完了後に２７店の出店があった。うち２５店は既存店との入れ替わりで、新規はカレー店と整形外科の２店。２７店の内訳は、居酒屋とバー９店▽カフェや定食屋５店▽衣料品店といったファッション関連５店▽整形外科やクリニック４店―など。

　車の交通量は１５、１７、１８年の整備前３年間の平均と完了後で比較したところ、平日は１割程度減少し、休日は微増。通りの主要交差点で懸念された渋滞の発生は小規模で時間帯も限定的といい「現地の交通容量は整備前から余裕があり、１車線化してもそれほどの影響はなかった」（市庭園都市推進課）。

　定例記者会見で大森雅夫市長は事業効果を説明。課題としてオープンカフェの仕組みを活用する店舗が少ないことを挙げつつ「『歩いて楽しいまちづくり』の実現に寄与している。にぎわいを生み出す施策を官民連携で展開したい」と述べた。

　ハレまち通りは市役所筋―柳川筋の東西６００メートル区間。車道を２車線から１車線に減らし、歩道を最大２倍の約６メートルに広げた。２０年１月～２２年３月に整備し、事業費は約１０億円。