トラック運転手の残業規制が４月に導入され、物流の停滞が懸念される「２０２４年問題」。運転手１人当たりの輸送距離が実質的に短くなるため、野村総合研究所（東京）の推計では、対策を講じなければ３０年には岡山県内の荷物総量の３５％が運べなくなるという。現場では実際にどのような課題が浮上し、どんな対策が進んでいるのか―。規制の開始まで１カ月を切った県内の現状をリポートする。...
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（2024年03月08日 09時50分 更新）
