鶴坂踏切の風景 旧往来沿いに日当たりのいい家
姫路駅と新見駅が一本の線路でつながったのは１９３６（昭和１１）年４月８日。そのうちの作州の津山と備中の新見を結ぶ鉄道は作備線として工事され、１９３０（昭和５）年１２月１１日に開業した。１９３６年１０月１０日には起点を姫路駅、終点を新見駅とする姫新線１５８．１キロになったが、最初に汽車が走った津山・美作追分間１７．６キロは１９２３（大正１２）年８月２１日から１９３６年１０月９日まで作備線だった。
坪井駅から西に１．８キロ。令和癸卯（みずのとう）の年を３週間残すばかりとなった午後、坪井・美作追分間の鶴坂踏切には春を思わせる日差しが注いでいた。...
坪井駅から西に１．８キロ。令和癸卯（みずのとう）の年を３週間残すばかりとなった午後、坪井・美作追分間の鶴坂踏切には春を思わせる日差しが注いでいた。...
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（2023年12月15日 11時00分 更新）
