いすゞ自動車は５日、電気自動車（ＥＶ）の小型トラック「エルフミオＥＶ」を発売する。車両総重量が３・５トン未満のため、普通免許で運転できるのが利点だ。ドライバーの残業規制強化で物流危機が懸念される「２０２４年問題」に対応し、運転手を選ばないＥＶトラックとして普及を狙う。

　エルフはいすゞの主力車種で、昨年３月にエルフＥＶを投入していた。エルフミオＥＶはリース販売のため、価格は非公表。いすゞは主流のディーゼルでも３・５トン未満のエルフミオを発売する計画で、エルフミオＥＶと合わせ年間４千～８千台の販売を目指す。

　１７年に施行された改正道路交通法は、３・５トン以上７・５トン未満の車両を運転できる「準中型免許」を新設した。一方、新たに取得した普通免許では３・５トン以上の車両は運転できなくなった。

　日野自動車も２２年夏、３・５トン未満の小型ＥＶトラック「デュトロ　Ｚ（ズィー）　ＥＶ」を発売した。ＥＶは１回の充電で走れる距離は限られるが静粛性などに優れる。