信号機のない横断歩道を歩行者が渡ろうとしている時、車が一時停止する割合を日本自動車連盟（ＪＡＦ）が８月、全国一斉に調べたところ、岡山県がワースト３の７・１％だったことが分かった。県警が「横断歩道での歩行者優先ルール」の周知に力を入れる中で前年の１３・４％を大きく下回る結果となり、ドライバーへの浸透に向けた、さらなる対策が求められそうだ。

　調査は各都道府県で２カ所ずつ、中央線のある片側１車線の道路を対象に実施。ＪＡＦ職員が１カ所につき５０回ずつ横断歩道の手前に立ち、一時停止した車の台数を数えた。

　岡山県の停止割合は宮城県（５・７％）、東京都（６・６％）に続いて低く、全国平均の２１・３％を１４・２ポイント下回った。全国平均との比較で見ると、都道府県別の結果が初めて公表された１８年は２・２ポイント上回ったものの、１９年は３・７ポイントのマイナスとなり、今回はその差がさらに開いた。

　道交法は、車は横断歩道や手前に歩行者がいる場合は一時停止し、通行を妨害してはならないと規定。違反した場合は違反点数２点、反則金９千円（普通車）が科せられる。ＪＡＦ岡山支部は「『後続車がいて停止できない』『歩行者が渡るかどうか分からなかった』などさまざまな理由があるのだろうが、ルールへの意識が足りていないのではないか」と指摘する。

　歩行者優先ルールを巡っては、１６、１７年にＪＡＦが行った全国調査で一時停止割合の低さが問題化。県警では１８年４月から「目指せ日本一！交通マナーアップ県民運動」と銘打ち、継続的な街頭啓発や取り締まりを行っている。

　県警によると、今年の横断歩行者妨害での摘発は１２１８件（８月末現在）と前年同期より７６１件の増。信号機のない横断歩道での人身事故は１９件（９月末現在）起きている。県警は「引き続き、指導取り締まりや広報啓発を通じて県民への浸透を図っていく」（交通企画課）とし、２１日から１０日間を取り締まり旬間に設定、各地で対策を強化する。